北京現(xiàn)代汽車有限公司（以下簡稱“北京現(xiàn)代”）成立于2002年10月18日，擁有三座整車生產(chǎn)工廠、三座發(fā)動機生產(chǎn)工廠，和一座技術(shù)中心，整車年生產(chǎn)能力達到105萬輛。2015年，北京現(xiàn)代先后啟動建設(shè)河北滄州工廠和重慶工廠項目，兩座新工廠全部投產(chǎn)后，北京現(xiàn)代年產(chǎn)能將突破165萬輛。

由北汽集團和韓國現(xiàn)代共同出資組建，北京現(xiàn)代既有著世界500強企業(yè)的國際化管理標準，也有著勤懇而務(wù)實的中國企業(yè)態(tài)度，這兩種血統(tǒng)的融合助力北京現(xiàn)代持續(xù)發(fā)展壯大。

一直在關(guān)注中望的成長

在北京現(xiàn)代，只有經(jīng)過嚴格的篩選和評估，產(chǎn)品才能進入供應(yīng)商資源庫，正如他們對汽車制造的高品質(zhì)要求一樣。相關(guān)負責人告訴我們：坦白說，作為一家中外合資企業(yè)，北京現(xiàn)代在前期的供應(yīng)商選擇上更多傾向于國外知名品牌。隨著市場競爭激烈，對成本控制的要求更高，同時國家大力推行企業(yè)正版化，以及出于信息安全的考慮，所以北京現(xiàn)代陸續(xù)將目光轉(zhuǎn)向更多性價比更高的、國產(chǎn)成熟的供應(yīng)商品牌。

就CAD軟件來說，由于國外軟件改變?yōu)榘茨曜赓U的授權(quán)方式，不僅增加了企業(yè)的使用成本，而且也將會讓企業(yè)的采購流程變得復(fù)雜。與此同時，國產(chǎn)解決方案的不斷發(fā)展，越來越多汽車企業(yè)同行如上汽、海馬、比亞迪等也選擇國產(chǎn)中望CAD，這也給予了北京現(xiàn)代開始評估國產(chǎn)CAD解決方案供應(yīng)商的信心。

因為合適，所以兩次“牽手”

對于北京現(xiàn)代而言，二維CAD軟件是企業(yè)內(nèi)廣泛使用的常用工具軟件，應(yīng)用范圍涉及到生產(chǎn)制造的各個部門，其中看圖和編輯應(yīng)用較多。提到為什么選擇中望，負責人告訴我們，主要基于兩方面的考慮：

（1）、以前用的是國外CAD軟件，一方面價格比較高，另一方面其授權(quán)方式由永久授權(quán)改為按年租賃后，帶來綜合使用成本的迅速攀升。

（2）、經(jīng)過使用部門的反復(fù)的測試，中望CAD的功能是可以滿足我們的使用需求。不僅對于各方面圖紙的兼容性比較好，而且比較容易學(xué)習(xí)，設(shè)計師可很快上手。

因此，2015年北京現(xiàn)代采購了數(shù)百套中望CAD，由于總部對中望CAD的使用情況反饋良好，中望CAD得以進入其供應(yīng)商目錄。隨著滄州工廠的建立，基于工廠標準化和總部統(tǒng)一管理的需求，北京現(xiàn)代又繼續(xù)增購了數(shù)百套中望CAD。而且設(shè)計師普遍認為，中望CAD占用的計算機的資源比較少，運行比較快，遇到任何使用問題中望北京分公司都能及時的給予解答和支持，確保應(yīng)用過程順暢。

恰逢中望軟件成立20周年，談到對中望未來發(fā)展的建議，北京現(xiàn)代認為：國產(chǎn)軟件更需要發(fā)揮本土化的優(yōu)勢，通過深入了解用戶的使用需求，做出及時的調(diào)整和優(yōu)化，從而更好的實踐“以用戶的需求為導(dǎo)向”的產(chǎn)品研發(fā)與支持理念。


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