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來源：中國新聞出版報 記者：隋明照

工業(yè)軟件是工業(yè)的“大腦”，上到航空航天、基建建筑、飛機船舶等高端工業(yè)領域，下到數(shù)碼相機、手機、電視等日常用品，工業(yè)軟件都是不可或缺的基礎性軟件信息工具，尤其是以CAx（CAD/CAE/CAM）為代表的研發(fā)設計類工業(yè)軟件，作為產(chǎn)品正向設計的關鍵工具，數(shù)字化生產(chǎn)的數(shù)據(jù)源頭，更是“大腦”的中樞神經(jīng)區(qū)。

作為工業(yè)的“大腦”，工業(yè)軟件的發(fā)展也需要“富氧環(huán)境”，如何為其創(chuàng)造良好發(fā)展環(huán)境，是國內(nèi)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的熱門話題。而近年來，版權(quán)環(huán)境的持續(xù)向好以及國內(nèi)用戶對于國產(chǎn)軟件接受度和美譽度的不斷提高，加上智能制造和智能建造的發(fā)展，都為國產(chǎn)工業(yè)軟件的成長提供了清新“氧氣”。

直面挑戰(zhàn)：工業(yè)軟件技術研發(fā)、市場開拓非易事

如今，國內(nèi)開發(fā)APP軟件的互聯(lián)網(wǎng)公司如雨后春筍，可專注工業(yè)軟件尤其是研發(fā)設計類工業(yè)軟件的廠商卻不多，這主要和工業(yè)軟件與生俱來的特有屬性有關。工業(yè)軟件研發(fā)難度大，涉及大量基礎學科、軟件設計復雜、技術門檻高、可靠性要求高，這些特性導致其研發(fā)周期長、迭代速度慢。據(jù)估算，一款大型CAD軟件的研發(fā)周期需要3到5年，被市場認可則需要10年左右，只有資金、人才都有雄厚儲備的企業(yè)才能保證持續(xù)的技術開發(fā)以及提供優(yōu)質(zhì)服務。

同時，與消費類APP軟件相比，工業(yè)軟件的緣起、發(fā)展模式、市場服務要求都有很大不同。消費級軟件是IT產(chǎn)業(yè)發(fā)展內(nèi)生的產(chǎn)物，往往是軟件廠商主動挖掘并引導用戶需求，而工業(yè)軟件源自工業(yè)企業(yè)提質(zhì)降本增效的真實需求，是長期工業(yè)化過程中知識與工藝的結(jié)晶，其本質(zhì)是將工業(yè)技術軟件化，將工業(yè)生產(chǎn)制造中的寶貴經(jīng)驗積累下來，打造一個不斷學習、越來越聰明的信息“大腦”。因此，工業(yè)軟件在需求、知識、應用、數(shù)據(jù)等方面高度依賴工業(yè)體系。

目前，國產(chǎn)工業(yè)軟件突圍艱難是需要正視的現(xiàn)實，國產(chǎn)工業(yè)軟件的發(fā)展，除了需要軟件廠商自身的不懈努力，也需要良好版權(quán)環(huán)境與行業(yè)發(fā)展前景的助力。

正視機遇：國產(chǎn)工業(yè)軟件發(fā)展迎來好時代

一款工業(yè)軟件的研發(fā)需要大量資金、人力的長時間投入，因此對于軟件正版保護的需求也非常迫切。近年來，國家對軟件正版化工作持續(xù)大力推進，促使軟件使用單位規(guī)范軟件的使用和管理，越來越多的機構(gòu)認識到：使用國產(chǎn)的、有自主知識產(chǎn)權(quán)的軟件，對于數(shù)據(jù)安全、降本增效都有極大幫助。

其實，不光是外力的推動，很多軟件使用單位也產(chǎn)生了同樣的內(nèi)生動力。越來越多的軟件使用者明白：使用盜版軟件會增加數(shù)據(jù)安全風險，不夠流暢的體驗還會降低工作效率，也沒有官方服務支持渠道去反饋更新軟件性能……和付費使用正版軟件的支出相比，使用盜版軟件實在是得不償失。這樣的認識讓軟件使用者主動付費的意識逐步提升，軟件市場活力逐漸釋放。

目前，在我國工業(yè)發(fā)展進程中，智能制造和智能建造成為醒目的主題，如何實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級更是每家工業(yè)企業(yè)的必答題。工業(yè)軟件作為數(shù)字化生產(chǎn)與建造的數(shù)據(jù)源頭，對行業(yè)和企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和信息化建設至關重要。此外，5G、云互聯(lián)網(wǎng)等底層技術的發(fā)展，將會重塑工業(yè)軟件的應用場景，為工業(yè)軟件的應用帶來新動能。

工業(yè)行業(yè)向數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型、軟件著作權(quán)保護環(huán)境向好，這些都意味著國產(chǎn)工業(yè)軟件發(fā)展迎來了好時代。

積厚成勢：中望3D乘時代東風而起

CAx（CAD/CAE/CAM）研發(fā)設計類的工業(yè)軟件是工業(yè)“大腦”的中樞神經(jīng)區(qū)域，是工業(yè)軟件中覆蓋面廣、關注度高、研發(fā)難度高的細分領域。簡單舉例來說，一輛跑車從無到有，幾乎每個設計環(huán)節(jié)都需要用到CAD/CAE/CAM軟件：首先要用CAD完成車身概念設計與造型設計的效果圖，進而完善全車三維總布置設計。再借助CAE分析和仿真后，明確車身、底盤、管道、電器系統(tǒng)等詳細設計并裝配成型。經(jīng)由CAM編程軟件指導生產(chǎn)加工，完成樣車試制、模具制造到批量生產(chǎn)全過程……而三維CAD軟件是二維CAD的進階，是復雜物理實體數(shù)字可視化表達的重要載體，在智能制造與智能建造的當下扮演著核心設計軟件的角色。

目前，國內(nèi)二維CAD的技術開發(fā)與市場使用較為成熟，但三維CAD仍是國產(chǎn)工業(yè)軟件亟待突破的“三座大山”（包括三維CAD、EDA、CAE）之一。國內(nèi)企業(yè)選擇國產(chǎn)軟件，一大原因是國產(chǎn)軟件是內(nèi)核自主可控、能保證數(shù)據(jù)安全的。中望3D是中望軟件自主研發(fā)的三維CAD軟件產(chǎn)品，歷經(jīng)幾十年工業(yè)場景驗證，積厚成勢。中望3D最大的優(yōu)勢是擁有自主研發(fā)的三維幾何建模內(nèi)核——這也是國內(nèi)少有的實現(xiàn)商業(yè)化應用、在工業(yè)設計領域被大規(guī)模實踐驗證過的三維幾何建模內(nèi)核技術，安全自主可靠。

今年9月15日，中望軟件面向中國市場發(fā)布中望3D 2022X版，這是繼今年2月推出2022版之后的又一年度版本。在今年由中望軟件主辦的系列中國工業(yè)設計軟件創(chuàng)新峰會上，中望3D技術總監(jiān)黎耀偉介紹，中望3D歷經(jīng)幾十年發(fā)展，版本修改多達28個，如今仍在不斷提升其參數(shù)化設計、大裝配體設計、基礎建模、高階曲線曲面、全關聯(lián)等核心技術能力。

目前，中望3D已經(jīng)深度應用于中車、京東方、萬向、滬東中華等大型國內(nèi)工業(yè)企業(yè)。在與這些企業(yè)合作的過程中，中望軟件提供了本地化服務和技術支持，極速響應用戶需求和使用反饋，并進行軟件優(yōu)化，讓中望3D越用越順手。

由中望3D的發(fā)展可以看出：國產(chǎn)自主三維軟件已經(jīng)積累了相當?shù)募夹g實力和應用打磨，工業(yè)企業(yè)可充分借助國產(chǎn)三維CAD軟件產(chǎn)品、技術以及本地化的服務，幫助自身高效創(chuàng)新設計，縮短產(chǎn)品研發(fā)周期，助力降本增效和數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級；同時，工業(yè)企業(yè)對國產(chǎn)軟件可以開放更多應用場景，及時反饋實際使用過程中的問題及建議，這將會成為促進國產(chǎn)三維CAD關鍵核心技術進化的助推劑，由此實現(xiàn)雙贏。

“中望軟件，23年只做一件事：死磕CAD核心技術。”2021中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會暨粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟大會上，中望軟件董事長杜玉林的這句話擲地有聲。未來，中望軟件將繼續(xù)加碼中望3D的研發(fā)，夯實國產(chǎn)工業(yè)軟件底座平臺，解決CAx技術卡脖子問題，與行業(yè)用戶深度合作，發(fā)揮核心技術價值，助力企業(yè)乃至行業(yè)數(shù)字化升級，讓更多國內(nèi)外工業(yè)企業(yè)受益于來自中國工業(yè)設計軟件的“大腦”智慧。

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