Joe表示,在進行3D打印之前,必須要有三維CAD設(shè)計軟件創(chuàng)建三維數(shù)據(jù)模型。常見的三維CAD設(shè)計軟件有國外的Solidworks,NX,國內(nèi)中望3D等。由于中望3D具有靈活的自由曲面混合建模功能,能滿足企業(yè)進行精確設(shè)計的需求,而且在最新的版本中加入了直接輸出到“3D打印機”(Print3D)的功能,讓用戶非常方便快捷地與3D打印機交互,快速打印,因此Joe選擇用中望3D作為本次的繪圖工具。
設(shè)計的具體步驟請登陸中望3D官網(wǎng)www.zwcad.com查閱《三維CAD實現(xiàn)快速繪制汽車輪轂五大步驟》),本文不展開闡述。汽車輪轂效果圖完工如下圖,即重要的前端三維CAD數(shù)據(jù)模型已創(chuàng)建完畢,接下來要實現(xiàn)3D打印。
由于3D打印文件格式為STL,首先將設(shè)計好的輪轂?zāi)P蛨D紙用中望3D輸出轉(zhuǎn)為STL格式。由于中望3D 2013最新加入“直接輸出到3D打印機”(Print3D)的功能,專用于與3D打印軟件無縫接合。可以自動切換到專用3D打印軟件界面,無需手動轉(zhuǎn)換STL格式即可進行3D打印編程工作。
第一步:選擇“文件”操作界面上的“3D打印”按鈕(如下圖)。
第二步:輸出的STL文檔自動輸入到專用3D打印軟件界面,進行簡單的處理,即可開始打印。而其它各大廠商軟件配置的問題,STL文檔未能自動導(dǎo)入專用3D打印軟件,需要采用手動加載。
由于3D打印機加工尺寸限制的原因,在導(dǎo)入STL文件后,我們需要進行簡單的Stratasys公司的DimensionElite配置,包括調(diào)整產(chǎn)品定向、調(diào)整STL文件比例等,確保產(chǎn)品在3D打印機加工范圍內(nèi)。
DimensionElite是通過CatalystEX軟件進行3D打印管理。導(dǎo)入輪轂?zāi)P秃?,我們可以看到由于輪轂尺寸過大,超出了DimensionElite的加工范圍(204*204*305mm),所以需要縮小比例。同時,為了確保產(chǎn)品表面的光滑度,需要減少產(chǎn)品和支撐的接觸面積,所以還需要調(diào)整產(chǎn)品定向,具體如下:
1、將STL比例設(shè)置為0.3
2、將產(chǎn)品在Y軸方向旋轉(zhuǎn)180度
3、設(shè)置層厚尾0.1778mm。Dimension Elite提供了2個層厚選擇:0.1778mm和0.2540mm,越小的層厚,加工精度越高,但相應(yīng)的加工速度較慢。
調(diào)整后的最終效果圖如下:
點擊添加到模型包,CatalstEX軟件會自動生成加工文件包,然后就可以直接打印。
通過3D打印軟件把產(chǎn)品數(shù)據(jù)輸出3D打印機,即可進行產(chǎn)品打印。由3D打印機在電腦的三維CAD數(shù)據(jù)圖像的控制下,打印機的若干噴頭以極細(xì)微的厚度,一層層噴出液態(tài)材料,再使液態(tài)材料融合成固體物件(本次選用的打印材料是樹脂),汽車輪轂?zāi)P痛蠊Ω娉桑?/span>
3D打印完成的汽車輪轂?zāi)P?/span>
通過演示如何用三維CAD中望3D繪制汽車輪轂這個案例,在前端表現(xiàn)出來的快速建模功能,已經(jīng)非常成熟,而且能滿足制造業(yè)企業(yè)的使用需求。同時,將來的中望3D會陸續(xù)針對3d打印開發(fā)更具針對性的功能,例如3d打印標(biāo)準(zhǔn)件庫,教程等。但終究3D打印出來只是試樣,那么最終還是要批量CAM加工制作,中望3D的CAD/CAM一體化解決方案則可以輕而易舉解決客戶所需,從而實現(xiàn)從設(shè)計到加工的最佳途徑。
中望3D 三維CAD/CAM免費下載
中望3D是一款高性價比的三維CAD/CAM一體化軟件,造型設(shè)計、模具、裝配、逆向工程、鈑金、2-5軸加工等功能模塊一應(yīng)俱全,具有兼容性強、易學(xué)易用等特點,是國家工信部推薦的軍工企業(yè)三維CAD/CAM軟件首選品牌。為提高客戶企業(yè)競爭力,中望3D聯(lián)合微小網(wǎng)vx.com提供專業(yè)3d打印服務(wù)。免費下載中望3D 2013(whdtzh.com/product/zw3d.html),咨詢熱線4008-336-663。
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